सार्जेंट गौतम कुमार का जन्म उत्तर प्रदेश के ऐलुम गांव में हुआ था । वह जून 2006 में भारतीय वायु सेना में भर्ती हुए थे और 10 वर्षों से अधिक की अपनी सेवा के दौरान उन्होंने विभिन्न वायु सेना अड्डों पर विविध विमानों और अन्य संबंधित प्रणालियों का संचालन करते हुए काम किया। 2017 के दौरान सार्जेंट गौतम कुमार भारतीय वायुसेना की पूर्वी वायु कमान के तहत स्थित एक हेलीकॉप्टर इकाई में कार्यरत थे। सार्जेंट गौतम कुमार की इकाई एमआई-17 परिवहन हेलीकॉप्टर का संचालन कर रही थी, जिसका उपयोग बड़े पैमाने पर हवाई परिवहन और रसद संचालन के लिए किया जाता था।
अक्टूबर 2017 के दौरान सार्जेंट गौतम कुमार एमआई-17 वी5 हेलीकॉप्टर से सुसज्जित 157 एचयू एएफ यूनिट में कार्यरत थे और पश्चिम बंगाल के वायु सेना स्टेशन बैरकपुर में तैनात थे। उस समय पूर्वोत्तर क्षेत्र के कई दूर-दराज के इलाकों में कई भारतीय सेना टुकड़ियों को तैनात किया गया था, जहां मोटर योग्य सड़कें मौजूद नहीं थीं। इन इकाइयों को अधिकांश आपूर्ति एयरड्रॉप पर निर्भर थी जो भारतीय वायु सेना द्वारा वायु रखरखाव संचालन के रूप में की जाती थी। सार्जेंट गौतम कुमार को 06 अक्टूबर 2017 को विमान के फ्लाइट इंजीनियर के रूप में ऐसे एक वायु रखरखाव मिशन के लिए काम सौंपा गया था। सार्जेंट गौतम कुमार के अलावा, अन्य एयरक्रू सदस्यों में पायलट के रूप में विंग कमांडर विकास उपाध्याय और स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी, एमडब्ल्यूओ एके सिंह और सार्जेंट शामिल थे। फ्लाइट गनर के रूप में सतीश कुमार। एयरक्रू के अलावा, दो सेना कर्मियों, सिपाही एच एन डेका और सिपाही ई बालाजी को भी वायु रखरखाव मिशन का हिस्सा बनने के लिए विस्तृत किया गया था।
विंग कमांडर विकास उपाध्याय और स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी ने सार्जेंट गौतम कुमार और दो अन्य एयरक्रू के साथ अपने एमआई-17 वी5 हेलीकॉप्टर में 06 अक्टूबर 2017 को तवांग जिले के खिरमू हेलीपैड से उड़ान भरी। उड़ान का उड़ान पथ खतरनाक मौसम परिवर्तनों के प्रति संवेदनशील था। लेकिन विंग कमांडर विकास उपाध्याय और स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी अनुभवी पायलट थे और पहले भी ऐसी कई स्थितियों को संभाल चुके थे। चूंकि विमान हवाई रखरखाव उड़ान पर था, यह यांगस्टे क्षेत्र के पास टोपोखर में अग्रिम चौकियों पर आपूर्ति ले जा रहा था। यह उस अग्रिम क्षेत्र में विमान के लिए दिन की दूसरी हवाई रखरखाव उड़ान थी। सुबह लगभग 6 बजे, जब तवांग से लगभग 120 किलोमीटर उत्तर में ड्रॉपिंग जोन में आपूर्ति गिराई जा रही थी, केरोसीन के जेरी केन को उतारने वाला जाल विमान के पिछले रोटर में उलझ गया। परिणामस्वरूप, हेलिकॉप्टर में तुरंत आग लग गई और दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे पायलटों को कोई कार्रवाई करने का मौका नहीं मिला। सार्जेंट गौतम कुमार और विंग कमांडर विकास उपाध्याय, स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी, एमडब्ल्यूओ एके सिंह, सार्जेंट सतीश कुमार, सिपाही एचएन डेका और सिपाही ई बालाजी सहित अन्य सभी 6 सैन्यकर्मी दुर्घटना से बच नहीं सके और शहीद हो गए ।
र्जेंट गौतम कुमार एक प्रतिबद्ध सैनिक और पेशेवर रूप से सक्षम वायु योद्धा थे, जिन्होंने देश की सेवा में अपना जीवन लगा दिया।
स्वामी विवेकानंद सुभारती विश्वविद्यालय की ओर से सार्जेंट गौतम कुमार को उनकी पुण्यतिथि पर बारंबार नमन !




