Sergeant A Kumar

Sergeant A Kumar

सार्जेंट ए कुमार 2010 में 19 विंग एएफ पर आधारित 110 एचयू यूनिट की ताकत पर तैनात थे। यह हेलीकॉप्टर इकाई आवश्यक आपूर्ति को हवाई मार्ग से गिराकर उत्तर पूर्व के दूर-दराज के इलाकों में तैनात सेना इकाइयों को बनाए रखने में प्रमुख भूमिका निभाती है। सार्जेंट ए कुमार एमआई-17 हेलीकॉप्टर पर प्रशिक्षित एक तकनीकी ट्रेडमैन थे और विमान के रखरखाव और सर्विसिंग के लिए जिम्मेदार यूनिट की तकनीकी टीम का हिस्सा थे।

19 नवंबर 2010 को, वह मनहूस दिन, सार्जेंट ए कुमार तवांग क्षेत्र के आसपास एमआई-17 पर एक "एयर-मेंटेनेंस" सॉर्टी पर सवार थे, जो चीनी सीमा पर जमीन से लगभग 9,000 फीट ऊपर स्थित है। "एयर-मेंटेनेंस" का तात्पर्य चीन की सीमा पर 8,000 फीट से 14,000 फीट की ऊंचाई पर अग्रिम सेना चौकियों के लिए हेलीकॉप्टर-सहायता सहायता से है, जहां हवाएं तेज हैं और ऑक्सीजन घनत्व लगभग 30 प्रतिशत कम है, और जहां आपूर्ति या तो पैरा-ड्रॉप की जाती है। या हेलीकॉप्टर टच-एंड-गो लैंडिंग करते हैं।

 दुर्भाग्यपूर्ण एमआई-17 हेलीकॉप्टर तवांग से लगभग 6 किमी दूर, बोमदिर क्षेत्र के पास तेपशा गांव में एक लकड़ी की पहाड़ी पर चीन सीमा के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जहां से उसने लगभग 12:04 बजे उड़ान भरी थी, जिससे कोई भी जीवित नहीं बचा। कुछ प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, माओवादी विरोधी अभियान के हेलिकॉप्टर को हवा में विस्फोट करते देखा गया। यह दूसरी बार था जब एक ही वर्ष में कोई विमान चीन सीमा पर हवा में दुर्घटनाग्रस्त हुआ था। इस भीषण हादसे में जान गंवाने वाले 12 जवानों में सार्जेंट ए कुमार भी शामिल थे.

स्वामी विवेकानंद सुभारती विश्वविद्यालय की ओर से सार्जेंट ए कुमार  को उनकी पुण्यतिथि  पर बारंबार नमन !